Рассрочка
- Previous
- Next
Артикул:
70020
АВТОШИНЫ 185/65 R14 ** BLUEARTH-ES ES32 86H YOKOHAMA
Характеристики
Модель
BLUEARTH-ES ES32
Сезонность
Летние
Ширина профиля
185
Высота профиля
65
Все характеристики
5 540 р.
4 430 р.
-20%
17 720 р.
за комплект
В наличии
В корзину
Купить в 1 клик
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Наличие в магазинах
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии: 2 шт.
нет в наличии, доставка 1-2 дня
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
Модель
BLUEARTH-ES ES32
Сезонность
Летние
Ширина профиля
185
Высота профиля
65
Диаметр
14
Индекс макс. скорости
H (210 км/ч)
Индекс нагрузки
530
Страна производства
РФ
Тип гарантии
Бесплатный ремонт
Класс автомобиля
Легковые
Объем, м3
0.7
Вес, кг
7.6
Описание
YOKOHAMA BLUEARTH-ES ES32
Высококачественные шины с заботой об окружающей среде.
Модель BluEarth-Es ES32 относится к линейке топливосберегающих шин компании Yokohama.
Автошина Yokohama BluEarth-Es ES32 обеспечивает оптимальный баланс характеристик сцепления с мокрой поверхностью, износостойкости, долговечности и эффективности использования топлива.
Нанокомпаунд.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, которая разработана и производится с использованием нано-технологий. Это обеспечивает высокую однородность компаунда, независимо от количества и свойств содержащихся в нем компонентов. Одним из них является масло из апельсиновой кожуры. С ее помощью повышается прочность резиновой смеси на разрыв и растяжение, сохраняющейся в широком диапазоне температур. В результате протектор остается цепким на холодном от дождя покрытии и устойчивым к нагреву при длительном движении на высокой скорости. Кроме того, такой компаунд позволил существенно повысить уровень содержания «силики», что также привело к улучшению сцепных свойств на мокром покрытии.
Оптимизированный брекер.
Расположенный непосредственно под беговой частью протектора брекер имеет оптимизированную конструкцию, улучшающую ряд эксплуатационных свойств. Этот элемент увеличен по ширине и содержит дополнительный синтетический корд, волокна которого располагаются продольно без каких-либо швов и стыков. Такая «подложка» повышает устойчивость протектора к износу и снижает сопротивление качению, что удлиняет срок службы и улучшает топливосберегающие свойства шины соответственно.
Z-образная канавка посередине.
Ровно посередине протектора располагается продольная дренажная канавка. Z-образная форма расширяет функциональность этого элемента. Помимо повышения стойкости к аквапланирования, с его помощью дополнительно улучшается стабильность сцепных свойств на мокром покрытии.
Точность в управлении.
В движении шина демонстрирует быстроту и точность в управлении. Во многом это обусловлено дизайном плечевых зон. Формирующие их блоки развернуты поперек и соединены между собой широким сплошным продольным ребром. Ограниченная таким образом подвижность блоков позволяет передавать боковые силы ускорения на рулевое колесо с высокой точностью и быстротой. В результате обеспечивается легкость при управлении с очень прозрачной обратной связью.
Основные особенности:
- резиновая смесь, созданная с использованием нанотехнологии, улучшает все основные эксплуатационные свойства;
- Z-образная дренажная канавка посередине снижает риск аквапланирования, повышает курсовую устойчивость на мокром покрытии;
- плечевые блоки, соединенные широкими сплошными ребрами, облегчают контроль над автомобилем и улучшают устойчивость при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Оплата
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
Отзывы
Поставлены на Hyundai Solaris 2 вместо заводских Nexen N'Fera SU4 185/65 R15, но с другим более высоким профилем Yokohama BluEarth-Es ES32 195/65 R15. По своим ощущениям и динамике машина стала устойчивой в поворотах, появилась мягкость в езде, т.к. у соляриса подвеска жесткая. Уменьшился шум.
Пока не обнаружил.
Российского производства
Цена. Качество. Комфорт - тихая и не жёсткая. Управляемость как на сухом, так и на мокром асфальте нареканий не вызывает. Низкое сопротивление качению - очень ощутимое, явное увеличение наката автомобиля.
Пока не обнаружены.
YOKOHAMA ES32 размер 205/55/16. Шины выбраны на замену вместо установленных на заводе и отслуживших свой срок YOKOHAMA Advan A460. Впечатления от ES32 очень положительные. Недорогие, комфортные, тихие шины (относительно А460 очень ощутимо тихие). Произведены в Калуге. И это, пожалуй, единственный маленький недостаток. Хотелось бы, конечно, чтобы шины были зарубежного производства. С момента установки пробег около 2000 км. За это время никаких нареканий. Абсолютно всё устраивает. Достойный вариант как для городских, так и для загородных поездок. Надеюсь, что в межсезонье шины не разочаруют. Есть мнение в некоторых отзывах, что при температурах ниже 20 С шум увеличивается. Посмотрим, поживём - услышим, как говорится. Пока однозначно не пожалел, что остановил свой выбор на YOKOHAMA ES32.
В меру тихая, средней жесткости, хорошо держит дорогу.
Пока не обнаружил.
Долго присматривался к этой резине, прочитал кучу отзывов. Несколько лет назад, на другой машине катал резину этого производителя, понравилась. Поставил на Поло седан, размер 195\60\ R15, вместо Камы. Впечатления (лично мои, субъективные, опыт 30 лет_на эксперта не претендую) хорошие по сравнению с предыдущей _ тише, мягче. На платном участке Москва - СПб разгонялся почти по максимуму, дорогу держит прекрасно. Но по этому параметру и к Каме никаких претензий не было. На этой же трассе попал в большой ливень (дворники еле справлялись), разницы между сухой и мокрой дорогой в поведении резины не заметил. По поводу износостойкости пока делать выводы сложно, в эксплуатации 2.5 мес. - 4000 км. Личное впечатление - для асфальта резина достойная, рекомендую.
1. тихая 2. Износостойкая
1. Набиваются камушки в протектор и начинают цокать. 2. Для города идеал, но на загородной дороге, покрытой слоем пыли, начинает заносить, имейте в виду)
купил на замену кордианту спорт 2, который не пережил и полтора сезона. после замены-небо и земля. по ходу использования буду пополнять отзыв, но первые впечатления сугубо положительные
Цена, правильный рисунок как на ОТЛИЧНОЙ Yokohama V550db
Вонючаяяяя, еле довез со склада до шиномонтажа в салоне. Повышенная желтизна между мойками авто, перед ней была туранза - выпуск 2014, купил в 2016, через сезон потрескалась, три сезона пробег 130т.км и не желтела, только шумная, т.е. от мойки до мойки авто резина из черного становится грязно желтого цвета как советская 6-ти летняя БЦ-13, а выпуск то всего пол года назад, На серпантине Джубга-Сочи при температуре воздуха выше +25 дорогу не держит, плывет. На днях трасса М4 платный участок на 366км при скорости 125км\ч наехал на единственный камень размером 3х5см, обгонял фуру - передним колесом увернулся, наехал задним левым и БАБАХ, порван протектор и тонюсенькеая боковина.
Yokohama ES32 205 60 16 - только для аккуратной езды по городу и стоянию в пробках
В принципе норм. В сырую погоду хорошо держит. На скорости 110+ такое ощущение что плавает.
Комфорт, управляемость, прочность, износостойкость, отсутствие аквапланирования. !
Не выявил
Купил по совету друзей. Размер 185х70 R 14. Первую 1000 обкатывал аккуратно. Далее съездил на Алтай накатал 2000 появилась вибрация после 120 км.ч, перебалансировал калеса и вибрация пропала ( причем стало минус 15 грамм лишнего веса с колеса ). После этого резина открылась по настоящему, управление супер не смотря на резмерность, тихая, ооочень комфортно проезжает стыки и прочие неровности. Ямы держит на ура ( пробивал до отбойников стоики) , грыж нету. Далее проехал Новосибирск-Москва-Питер-Новосибирск , 9000км, резина почти не износилась, миллиметра 2 . Всю поездку наслаждался дорогой на этой резине. Рекомендую. P.S торможение отличное , не скрипит не свистит. .
низкая цена! держит большую нагрузку! почти как грузовая
нет
рекомендую
В меру мягкие В меру шумные Не дорогие
Мой размер 195/65 r15 поставил взамен хакки грин 2 185/65 на Солярис. Не жесткие, достаточно тихие. По сравнению с хаккой более цельные-плотные что ли... На скорости руль стал тяжелее, для меня это плюс. Хакка более мягкие и шумнее, кочки на ней проходишь как на пуддинге вроде мягко но вибраций и раскачки больше. На Ойкке только шлипки шин слышно, в руль отдает ощутимо меньше. Тормозные свойства пока проверить не довелось, но думаю хакка тут впереди...тормозила отлично, да и вообще словно липла к дороге. На данный момент ощущения самые приятные. Проехал пока около 500 км, будет что дополнить, напишу!
У меня бмв, брал для летней езды по городу, консультировался с механиком, одобрил мой выбор. На высоких скоростях летает без заносов, аквапланирования нет. У протектора хороший рисунок, при попадании воды в пятно контакта, она выводится, внешний вид шин тоже радует. По бездорожью ездил мало, но тем не менее повреждений на резине нет, при езде не шумит.
Нормальная резина ноябрь 21 года посмотрим сколько откатает
Все ок
Лучшая летняя резина, на которой я ездил А стаж вождения у меня 17 лет) Тихая, мягкая, плавная, за сезон проехал 10 тыс на ней-недавно менял на зимние липучки и отметил, что износ небольшой. По моим прикидкам на 4-5 сезонов хватит. Аквапланирование и колея теперь наши лучшие друзья потому что они перестали быть заметными. За 10 тыс летнего пробега не было никаких проблем, а летом я езжу достаточно быстро по городу и шоссе, иногда по грунтовкам и лесным дорогам, но на небольшие расстояния. Стоят на KIA Cerato YD
Ничего, хотя по отзывам сомневался по поводу износа и боковых порезов По факту с этими проблемами не столкнулся
Всем рекомендую к покупке Хорошее соотношение цены и качества
Резина
Присутствует боковой снос, но если есть ESP то не критично
Изучал рейтинги, остановился на этой резине. Нормально катиться :)
Хорошая резина, все устраивает
Нет
Качественный товар
Отличная резина
Хорошие покрышки, меня устраивает. Держит дорогу на серпантине хорошо.
Покупал на замену родных континенталь; выгодные по цене, известный производитель. Проехал на них немного, но заметил, что они тише.
Честно откатала два сезона, за я проезжаю примерно 80000 км, то есть для рядового водителя хватило бы лет на 5 точно.
При больших пробегах, со временем, уходит балансировка
Не шумная, мягкая
Износилась за 2 сезона, не прочная к проколам.
Проехал на ней 2 сезона (примерно 40т км) стёрлась в ноль, проколов за это время было 10-12, она прокалывается даже от гравия. Не советую к покупке