АВТОШИНЫ 275/65 R18 OPEN COUNTRY A/T PLUS 113/110S TOYO

Резина не шумная, хорошо ведёт себя как на дороге так и в грязи.

Крепкая, но не шумная. Зубастая, но по трассе едет как легковая. Тормозит просто отлично. На любой дороге удивительная устойчивость. Очень хорошее сцепление с дорогой в дождь. В песке гребёт отлично. Цена.

На туре передние колёса выглядят, как чуть спущенные.

Я в восторге уже второй летний сезон на дизельном Туареге 2011 года. Никогда не думал, что такое может быть, но по настоящему универсальные шины для человека, который любит рыбалку, живёт-работает в городе и раз в год на юг, существуют. Мишлены латитьюд кросс в сравнении просто из бумаги сделаны (сплошные проколы) и устойчивость на дороге хуже. Зимой не пробовал, но думаю, что не подходят эти зубастики тойо для нашей зимы, доверяю только шипам. Всегда был сторонником Континенталя, но стало уж очень дорого. Решил рискнуть и цена/качество тойо удивило, да так что, теперь советую друзьям.

Мягкая резина,не шумная,зимой не надо на ней ездить

Уменьшился расход, прилично ведёт себя в грязи, но не вах...

Валкость, про скорости свыше 80 в поворот заходить очень не комфортно, по трассе при езде на скорости свыше 100 приходиться подруливать (так и норовит уйти с траектории). Торможение-твёрдая двоечка

Купил месяц назад перербулся с липучек, особо разницы сначала не заметил, потом появился незначительный шум по трассе, (не навязчивый, но даже у липучки(бриджстоун) его не было. Ширина беговой дорожки уже чем у аналогов в таком же размере,ширина самой резины соответствует заявленной. Торможение. На скорости 140 пришлось оттормаживаться(бабуля переходила по пешеходному) оттормозился, но это ужас, как липкчка на гололеде ей богу. В длинную дорогу на этой резине не советую,приходиться все время следить за рулём, и подруливать. До этого была летняя шоссейка ханкук на 120 руль можно было отпустить и машина шла по прямой. Прочность. Пока ничего сказать толкового не могу но на ощупь боковина слишком мягкая(проезжал по свежей лесовозной тропе, молился чтоб её не порвать. Износостойкость. Рано что то писать. Итог. резина может и не плохая, но для активного вождения не подходит. По грязи ведёт себя незначительно увереннее шосейки, но не настолько чтоб её за это достоинство покупать.

На асфальте шумит не сильно, мягкая, приемлема для бездорожья.

Хорошо держит дорогу.

Нет

Тихая, мягкая, отличное сцепление с дорогой даже в дождь

Нет

Резина мягкая, легкая, не шумная по крайней мере на Ховере

Отлично отбалансировалась, размер 225/70/16

после 110 км ч как в самолете, гудит

Даёт более "зубастый" внешний вид. Отлично держит колею. Отличное сцепление с грунтом. Нет аквапланирования при торможении на мокром асфальте Хорошая управляемость на скорости до 120 (более нет опыта) Мягкая, не шумная

Не подходит как всесезонная.

Опыт использования 2 мес. 225/65/17 на Гранд Витара

Тихая на асфальте и отличная на грязи и мокром снегу

При активной езде по асфальту идёт равномерный но повышенный износ по краям покрышек передних колес

Мягкая, недубеет, использую даже зимой, но на гололед плохо цепляется за обледенелый асфальт за ранее нужно плавно притормаживать!!!!!

Хорошие до стояли на патриоте сейчас стоят на саненг Кайрон. Мягкие тихие

Цена/качество

Очень мягкая по ощущениям, не стойкая к истиранию протектора, использую уже 2й комплект и пробеги под 100.000 км ей под силу. Крепкая боковина, травил ее до 1.0 . После этого грыж и порезов не было. Уровень шума не больше, чем от зимней "липучки"

У меня краска на буквах в первый год пообтрепалась, но это такой результат после бездорожья.

Пробовал почти все АТ шины из топ. брендов, могу сказать, что лучше только гудрич, но там совсем другое ценообразование.

Отлично отбалансировались. Резина приятная в управлении, тихая, колдобины проходит мягко. По грязи ещё не успел попробовать. Производство Япония.

Пока всё гуд.

Установка и балансировка бесплатно, как акция от Toyo