АВТОШИНЫ 235/60 R17 GEOLANDAR SUV G055 102V YOKOHAMA

Ездил до этого на шинах другого производителя и прошлым летом решил переобуться в Geolandar SUV G055. Выбирал протектор для езды по гравию (живу за городом, нормальных дорог еще мало) - маленькие камушки в шины не забиваются. Машина идет достаточно беззвучно. Износостойкость на хорошем уровне! Качеством йоки доволен, приемлиемая цена радует

Yokohama Geolandar G055 ставил на свою вторую машину на пробу, мне понравились. Я люблю мягкую резину и это именно то, что мне нужно по характеру вождения. На бездорожье показали себя нормально. Конечно, я бы не стал в них заезжать туда, где нужен вездеход или трактор, но преодолеть средних размеров участок не особо хорошей дороги они могут. А вот в глубокую грязь залезать я бы в них не советовал, можете засесть, хотя это в меньшей степени от шин зависит и в большей степени от самого автомобиля.

Хорошие, в меру мягкие, хорошо держат дорогу, колея почти не чувствуется

Пока нет

По внешнему виду слегка винтажные. Думали, что с дисками будут смотреться не очень, однако очень даже подошли. Диски КиК Ореанда.

Борисов Олег, не вводите, пожалуйста, людей в заблуждение. Citroen C4 Aircross комплектуется шинами Yokohama Geolandar G033 в размерности 215/70 R16. Надо понимать, что штатная комплектация автомобиля с завода - всегда компромисс, и да, G033 совсем не для грязи. Шины на которых Вы ездили не имеют никакого отношения к модели Yokohama Geolandar SUV G055 !

- мягкие шины, комфортная езда - достаточно тихие - хорошо управляемы

- винтажный внешний вид - тяжеловаты на разгоне - не экономят топливо

Стоят на Ниссан Кашкай 2008 г\в. Мягкие и комфортные после стоковых Bridgestone Dueller. Хорошая управляемость руля, машина ведет себя солидно и вальяжно на разгонах и перестроениях. Хорошо держат асфальт и грунт. По размытой грунтовке взбирались на гору с колдобинами, лужами и грязью. Вывезут, если грязевый участок метров 200, если больше, начинают пробуксовывать на переднем приводе. На полном должны вывезти. На мокрой траве пробуксовка, но едут. Для этих шин лучше двигатель от 2.0 или полный привод. Рекомендую к покупке, если жесткая подвеска, как на Кашкае, или если необходимо иногда съезжать на умеренное бездорожье. По городскому асфальту идут нормально, тормозят нормально, мокрая дорога не чувствуется, если скорость до 80 км/ч. Разбитые асфальтовые дороги эта резина любит, заплатки, выбоины и кочки проходит без проблем, гася неровности. Лежачие полицейские ее не пугают. Резина неплохая, ближе к классу "комфорт". Однако, как тут уже отмечалось, внешний вид несолиден, похожи на советские шины 80-х г. Но это не самый большой недостаток. Очевидно, лучшие свои свойства проявит на полноприводных легких внедорожниках. PS. Эксплуатировались частично в зимний сезон при температурах до -5 и при наличии снежных покровов. Чрезмерного отвердения, потери управляемости, пробуксовок не замечено. Очевидно, можно ездить в межсезонье, если приспичит, но не ниже -5 -7 (субъективно) и при отсутствии льда. Все таки резина летняя, хотя и ведет себя сравнительно неплохо при низких температурах. PS. после трех сезонов эксплуатации (25 тыс км) протектор визуально не стерся или стерся совсем мало.

Износостойкая, для такси №1

Шум на скорости >95 км/ч

Не фонтан, возникает шум >95 км/ч, не приятно ехать на ней, учитывая что она износостойкая мученья мои будут длительные. У кого зашумлены арки может и не будет шума. Лучше взять с другим рисунком или помягче

опыт использования предыдущей версии 10 лет, не сильно шумная, отлично держит кроссовер даже в аквапланировании, что редкость

не дешевое удовольствие

Всем ровной дороги. Использовал эти покрышки на четырех автомобилях: - KIA CEED - Toyota Corolla - Mitshubisi ASX - KIA Sorento Размеры разные, но качество покрышек одинаково хорошее. На трех стояла зимняя резина на одной, стоит сейчас, летняя. Схожесть - резина не жесткая, резина не шумная (IMHO), что не маловажно - не бросает в колее (даже летняя) на. Тормозные свойства на высоте (зимняя была "без шипов"). Для SORENTO покрышки были как для внедорожника, видимо из-за этого есть небольшая валкость при прохождении поворота без сброса скорости (в разумных пределах). Понятное дело - балансировал не сам, балансировщики сказали - "без проблем, все в пределах нормы". Особо глубокие лужи, ну дождей-то пока не было, не преодолевал, но по мокрой дороге не возникает ощущения аквапланинга. Машина (Sorento) идет как по рельсам, ну а как почти две тонны. И последнее, штатная резина 235-65 R17 стоит около 8000-8500 рублей за покрышку. Подумав решил найти "не стандарт", и нашел 345-65 R17 разница за покрышку составила -1200 рублей, можно сказать, что хорошо получилось. Откатал на летнем комплекте 2800, шины прикатались и стали еще лучше. Рекомендую.

Не выявлены.

Сочетание БРЕНД, РАЗМЕР и ЦЕНА - невероятные ))))

Можно сказать что зима закончилась и результатам поведения данной модели остался доволен. Проблем не было не разу. Держит уверенно и на асфальте и на снегу. На чистом льду испытать её качества не удалось (слава богу). Заслуженные 5 звёзд.

Мне понравилась очень быстрая доставка, вежливые операторы и они всегда на связи

Нет

После оформления заказа очень часто перезванивают и уточняют буду ли я дальше оформлять заказ или нет

Прочность (сохранение геометрии). Шум, управляемость, износ на 4+.

Забиваются камушки, пока протектор не изношен.

Купил взамен изношенных точно таких же. Подкупают прочностью (езжу часто по острым камням и машина при этом груженая). Выдержали с честью все грунтовые дороги и ямки на трассах. Считаю, что по шумности на 4, износостойкость на 5 (прошел 65 тыс км. и осталось примерно 1,5 мм до индикаторов). Достаточно мягкая, не дубовая. По воде идет вполне уверенно. Экономичность тоже в плюс. Управляемость примерно на 4, но у меня профиль высокий 225/70 16. Стиль езды спокойный.

Крепкая Не шумная Доступная по цене Производство Филлипины Управляемость на разных покрытиях (в теплое время года)

Быстро замыливается в грязи На высокой скорости на мокрой дороге не много подтаскивает, но мне кажется так будет подтаскивать и более дорогую резину (есть с чем сравнить)

подарили дети на субару форестер 2011 года, точно такие же как с салона выехала, на прошлой резине один к одному- отъездила 9 лет

нет

надеюсь на этой еще столько же проездить

Цена-качество оптимальное!

Пока не нашёл.

Резина пришла упакована в плёнку! Раньше назначенного срока. Доставили до дома! Пока не опробовал.

Тихая, мягкая, колею не чувствует, аквапланировния не заметил.

С мелкими камушками беда - буквально всасывает их в протектор потом скребёт ими по асфальту. Слегка "колхозный" протектор.

Вобщем отъездил на ней 6 сезонов. Ещё 2 точно откатаю. Т.е. 100 т.км точно ходит. Покупал для mmc outlander в 2016 году примерно за 7 тыс за баллон. Один баллон через год два порезал бок, починил удачно грыж не было. Балансируется норм. Когда были новее кажется что была тише, щас вроде погромче, но может это мои глюки)) кто то пишет что плохо держит лужи, я не заметил. Колею не чувствует, но тут ещё от машины зависит. Из минусов как и все пишут собирает мелкие камушки и выглядит по колхозному ну и пофиг, я ж не для красоты ее брал.